Recientemente, un usuario de Reddit intentó ejecutar el calibrador de BG (software de la ECU) en Windows 10 WoR. El proyecto Raspberry Pi ha atraído muchos ojos porque la demostración ha sido bastante exitosa.

Puede usar este dispositivo personalizado para monitorear todo en su automóvil, desde el consumo de combustible hasta la velocidad y las RPM del motor. También se puede usar para modificar la configuración del control de crucero.

Calibración de BG en Windows 10

El OP básicamente ha desarrollado esta herramienta para uno de sus colegas que estaba usando el Mercedes-Benz más antiguo con un chip personalizado. Anteriormente, usó su computadora portátil con Windows de 15 años para monitorear y calibrar cosas.

Ha utilizado Raspberry Pi 3B con una carcasa impresa en 3D personalizada y una pantalla táctil Elecrow de 5 pulgadas. Además, ha utilizado una versión de Windows 10 Pro 1803.

El calibrador BG es básicamente una interfaz de usuario versátil que se puede utilizar con todo tipo de electrónica de control industrial y deportes de motor.

Las características se han desarrollado específicamente para una única línea de controladores y se ha utilizado un enfoque modular para el desarrollo del software. Es necesario un archivo de configuración para establecer una conexión con un controlador.

El OP utilizó las siguientes guías de Github para ejecutar el experimento:

• Cómo obtener Windows 10 ARM
• WOA Deployer para Raspberry Pi

El desarrollador todavía está trabajando en el proyecto, afirmó que:

Todavía hay algunas cosas para terminar con este proyecto. Necesito averiguar cómo deshabilitar el escritorio en el arranque y arrancar directamente a la aplicación (como un quiosco). En Linux esto sería bastante simple … pero con Windows hay algunas advertencias, creo …

Un par de Redditors aconsejó a los usuarios que eviten experimentar en sus sistemas, ya que esto puede obstaculizar su ECU. El hecho es que está ejecutando la aplicación x86 en una plataforma más débil.

La comunicación se realiza a través de USB a un dispositivo integrado con comunicaciones en serie en tiempo real. No puede predecir el resultado si hay un abandono o retraso.

Su ECU puede corromperse o fallar con un error, ya que puede tolerar los errores de sincronización. Por lo tanto, es mejor tener cuidado y tomar las precauciones necesarias antes de realizar el experimento usted mismo.